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安全帽识别告诉你BAT三大巨头为AI作了什么?
发布者:BETVSYS  发布时间:2018-1-20 10:47:09  阅读:613次 【字体:

  在中国人的眼中,只要BAT三家全线投入某一行业,通常预示着行业将成为发展的高速公路,行业间的竞争也要全面爆发。人工智能在外界看来就是这种情况,然而大多数人都只知道BAT在做AI,但到底在做什么,很少有人能说清楚。
  近日,“量子位”发布《BAT人工智能生态时局图:全面战争爆发前夜》一文,概览中国AI的巨头面貌,与AT目前主要关联自身业务并仍在技术抢位相比,借助于更早的投入和更为深厚的技术积累,百度的AI商业化道路已经颇为清晰。不仅印证人们“想到AI先想到百度”的印象,还展现出百度作为中国AI代表的全球竞争力。


  百度从2013年就开始设立深度学习研究,已经形成了成熟完善的技术体系,在人工智能火热之前,《财富》杂志就将百度、微软、谷歌、脸书并列为全球AI四大巨头。百度大脑现在拥有80多项核心AI能力,超过37万名开发者和合作伙伴,日均被调用2190亿次。百度可以说是中国AI的领路人。
  实际上,百度与阿里和腾讯已经不是在一条起跑线上竞争,如果把阿里和腾讯比作高中生,那么百度已经是大学生,甚至是研究生了。
  百度2013年以来李彦宏陆陆续续建成了五大实验室,除了深度学习实验室之外,还有硅谷人工智能实验室、大数据实验室、增强现实实验室和深度学习及应用国家工程实验室。

  这些实验室的研发成果历经5年的整合,逐渐形成了一个平台体,百度智能云和百度大脑。智能云提供计算的基础设施和数据的获取、分析、标注能力,而百度大脑,整合了机器学习、深度学习算法,再将AI对语音、图像、视频、AR/VR的感知能力和自然语言处理、知识图谱、用户画像等认知能力开放出来,就形成了百度AI开放平台。


  在运用方面,对内的自家搜索不必多说,对外方面,有超过37万名开发者和合作伙伴,每天调用2.19亿次。同时百度也开始自建生态,主推DuerOS和Appllo,可以看出,百度认为,未来AI的应用方面主要就是在语言交互和自动驾驶。虽然在金融、零售业也都有涉及,但总的来说,还是集聚所有力量在百度大脑、Apollo和DuerOS。

  阿里巴巴与百度不同,阿里巴巴更注重于实际商业价值的应用,主要用在自家的支付宝、淘宝、高德地图等应用上,例如在“双十一”期间,商品推荐、客服、海报宣传、运营维护等方面均有AI技术的加持。对技术的开发则是建立达摩院,在全球范围内广招人才,和高校建立合作。目前阿里采取的是广撒网,已经不仅限与管理、医疗、工业、环保、航空。
腾讯
   腾讯算在BAT中算是起步最晚的,在技术研究方面,腾讯有AI Lab、优图实验室和微信AI实验室三大机构,有图专注计算机视觉技术,二AI Lab和微信AI则是研究机器学习、自然语言处理、语音识别和计算机视觉。在应用方面,大部分的研发技术都输送到了腾讯的各条产品线之中,成了微信里的语音转文字、视频音乐排序、QQ高能舞室、天天p图等。然而腾讯的野心实际上体现在医疗行业,相比于百度和阿里,腾讯投入了更多的精力和人力在医疗行业。另外,在金融、安防、政务、零售等领域,腾讯也都推出了垂直解决方案。

  从图中可以看出,三家企业各有侧重,但有些领域则是三家争夺的热门。对话式AI人机交互的重大革新、下一代服务入口、下一个Android、家庭的控制中心……种种期待,让用于智能设备的对话式AI成了BAT争夺最激烈的领域。对话式AI也是人们对人工智能最基本的遐想,未来的人机交互,毫无疑问地将深入到每一个人的生活,这也是对话式AI火热的原因。
  自动驾驶阿里的自动驾驶业务目前还处在招兵买马阶段。12月中旬开始,阿里官方网站上开始出现自动驾驶相关的人工智能实验室(A.I. Labs)岗位,另外据36氪报道,这个团队中有不少无人车创业公司nuTonomy的旧部,已经开始面向车厂做介绍。
在投资车厂这件事上,出手最阔绰的当属腾讯。除了先后入股创业公司蔚来和威马,腾讯还在二级市场投资了特斯拉5%的股权,甚至秘密在硅谷投资了一家自动驾驶公司。而腾讯本身的自动驾驶业务,据说已经到了全面研发、多次路测的阶段。


  入局最早的百度,和阿里腾讯早已不在同一个发展阶段。百度已经围绕Apollo与博世、大陆、一汽、长安、奇瑞、北汽、金龙等90多家企业达成了合作,也探索出了一条清晰的路线——还是在这个领域打造一个Android。Apollo,是百度2017年4月启动的自动驾驶开放平台,要为合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台,帮他们搭建完整的自动驾驶系统。到2018年初Apollo 2.0的发布,云端服务平台、软件平台、硬件平台、车辆平台在内的四大模块全部开放,释放了在简单城市道路上自动驾驶的能力。一切,都按照去年7月公布的路线图进行着。按计划,2018-2020年,百度会加快开放速度,直到最后能让合作伙伴完成完全自动驾驶。

  但对于Apollo来说,更重要的还是生态。所谓生态,不仅仅是被赋能的车厂,Apollo还为向产业链上下游延伸而建立了基金,要在未来3年投出100多个项目。作为一个开源系统,创业公司、高校实验室同样是Apollo的伙伴。

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